6月23日，小米汽车官方宣布，小米YU7将在6月26日正式发布，并公布新车八大全系标配，包括全系超长续航，标准版835km；全系标配2200Mpa小米超强钢，全车四门防撞梁，内嵌式防滚架；全系标配激光雷达；全系标配小米天际屏全景显示；全系标配后排135?豪华电动座椅；全系标配800V碳化硅高压平台；全系标配700TOPS辅助驾驶算力；全系标配连续阻尼可变减振器。综合此前关于新车的信息来看，新车的各项产品力表现还是相当有竞争力的，预计起点不会太低，至于发布会会不会公布新车的售价，官方并没有披露。
同日，小米汽车官方还公布了新车全新配色——流金粉，小米汽车表示：“灵感来源于破晓时刻的日照金山，粉色漆面基底之上，叠加浅金色金属颗粒，破晓之美，流动于车身之上。”据了解，新车将会提供9种配色选择，此前已先后发布跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系以及本次流金粉共5种颜色。
据了解，小米YU7基于小米摩德纳平台技术架构打造，中文名为“小米御7”，定位中大型轿跑SUV，是小米汽车的首款SUV，也是小米汽车的第二款车型，已在5月22日正式发布。简单回顾新车外观设计，新车采用小米家族式设计语言，前脸为封闭式设计，大灯样式与小米SU7类似，但灯腔上部采用镂空状，整体辨识度更高。前包围部分，新车配备大尺寸的熏黑进气口，配合两侧导流槽设计，令车辆运动气息更加浓郁。
车身侧面，新车采用溜背造型风格，配备黑色轮眉，车顶线条动感流畅，并在车顶提供激光雷达版本和无激光雷达版本。另外，新车采用无框式车门，全系标配静音夹层玻璃，连后三角窗也是。雷军表示：“工程师团队为了打造沉浸的静谧座舱，完成了超200处噪音优化，应用了超120处的声学材料。 ”车尾部分，新车尾灯继承了小米汽车家族设计语言，采用贯穿式对称C字形尾灯组，但相比与小米SU7的尾部设计更简洁、更立体，更有力量感。另外，新车车窗上部和下部均设置有扰流板，后扰流板的设计也相当夸张，让车辆整体线条更加舒展，运动风格更突出。
尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV，车内采用5座布局。作为对比，特斯拉Model Y长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距为2890mm。
内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，配备大尺寸悬浮式中控屏、小米天际屏全景显示系统，并采用怀挡式换挡机构，整体科技感不错。动力方面，小米YU7将提供单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱版本三个版本。其中，单电机版采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km；双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。
针对小米YU7为何不做目前最热门的6座SUV？雷军解释，SUV中的S是Sport，SUV就是“运动型多功能车”，小米汽车首款SUV就是“不忘初心”，做好一辆运动SUV。所以YU7不是一款普通的、平庸的“方盒子”SUV，而是一款豪华高性能SUV，兼顾日常使用的豪华、舒适需求，还有够用的大空间。新能源时代，“彩电冰箱大沙发”确实很重要。同时，驾驶者的驾驶体验也应该被关注。小米YU7就是这样一辆兼具豪华运动性能和豪华舒适性的SUV。
有意思的是，在这条微博下，出现了蔚小理三家新势力的掌门人，并和雷军进行了互动，在预祝YU7大卖的同时还趁机宣传了自家的新车，颇有一种互相引流的感觉。
理想汽车CEO李想转发了雷军的微博并预祝小米YU7大卖，同时还预热了即将在7月下旬上市的理想i8，并表示“相对小米YU7的运动取向，理想i8是一款家庭取向的SUV”。
雷军则回应了李想，并表示“谢谢李想同学的祝福，也预祝i8大卖！”
小鹏汽车董事长何小鹏也转发了雷军的微博，并表示“热烈祝贺小米YU7本周发布！也预告下，小鹏G7也将在下周与大家见面，主打科技，空间，舒适，面对不同人群。YU7和G7两款产品有很多差异化，肯定会满足不同用户的更多和更高需求。相信YU7和G7的双7组合，能够改变智能SUV市场一枝独秀的局面”。
雷军随后转发并表示，“预告一下：小鹏G7 下周发布！”
蔚来汽车李斌同样转发了雷军的微博预祝小米YU7大卖，同时还宣传了自家的乐道L90。
雷军同样也回应了李斌并祝乐道L90大卖。
至于新车定价会不会在发布会上公布，截至发稿官方暂没有披露。在早前发布会上，雷军曾表示，小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要1-2天前才能确定。6月18日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在直播中透露，相比于小米SU7，小米YU7的配置有明显提升，售价不会便宜。
对于小米YU7上市后的后市表现，小米汽车十分看好。此前雷军也曾表示：“小米YU7对应的SUV市场比轿车市场竞争更激烈，这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7有着不可替代的独特魅力。”
老司机认为，随着小米YU7发布日期将近，雷军也逐渐开始在微博上活跃起来为其营销造势。作为小米第二款也是首款SUV车型，小米YU7在配置上给出了明显强于小米SU7的吸引力，同时，由于小米SU7提供的经验，小米YU7在用车体验以及产品的完成度上应该会比SU7更高。而作为和Model Y对标的车型，个人认为其定价大概率在25万左右。至于问题，老司机仍然认为产能是小米汽车目前最大的问题，好在其二期工厂大概率在小米YU7交付前完工，但由于小米SU7订单待产较多，叠加小米YU7的订单量，其交付能力仍然面临巨大挑战。那么，你们认为小米YU7是否会成为小米汽车第二个增长点，并成功挑战Model Y呢？欢迎留言讨论。
文章来源：电车报告
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